Investing.com – दुनिया की सबसे बड़ी विमान पट्टे पर देने वाली कंपनी AerCap ने सोमवार को अमेरिकी राष्ट्रपति-चुने हुए डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा प्रस्तावित नए व्यापार शुल्कों के संभावित प्रभाव के बारे में चिंता व्यक्त की। कंपनी के सीईओ, एंगस केली ने सुझाव दिया कि ये टैरिफ आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर सकते हैं और बोइंग के बहुत जरूरी नकदी उत्पन्न करने के प्रयासों में बाधा डाल सकते हैं।
रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, केली ने जोर देकर कहा कि बोइंग और अमेरिकी नियामकों के लिए प्राथमिक फोकस 737 मैक्स 7, 737 मैक्स 10 जेट और लंबे समय से विलंबित 777X के प्रमाणन में तेजी लाने पर होना चाहिए। उन्होंने एयरलाइन इकोनॉमिक्स सम्मेलन के मौके पर एक विशेष साक्षात्कार के दौरान ये टिप्पणियां कीं।
ट्रम्प के प्रस्तावित टैरिफ, जो वैश्विक आयात पर 10% तक और चीनी सामानों पर 60% तक पहुंच सकते हैं, साथ ही कनाडाई और मैक्सिकन उत्पादों पर 25% अधिभार का उद्देश्य अमेरिकी श्रमिकों की सुरक्षा करना है। हालांकि, विशेषज्ञों का मानना है कि इस तरह के उपायों से यूरोप और अन्य क्षेत्रों से प्रतिशोधी कार्रवाई हो सकती है।
केली ने बताया कि बोइंग, एयरबस और एम्ब्रेयर विमानों को आपूर्ति किए जाने वाले कई हिस्से आम हैं, जो टैरिफ की व्यावहारिकता के बारे में सवाल उठाते हैं। उन्होंने फ्रांस में आंशिक रूप से बनाए गए इंजन पर टैरिफ के निहितार्थ पर सवाल उठाया, यह सुझाव देते हुए कि इस तरह के टैरिफ प्रतिकूल हो सकते हैं। विशेष रूप से, बोइंग का सबसे बड़ा इंजन आपूर्तिकर्ता CFM है, जो GE Aerospace और फ्रांस की Safran के स्वामित्व वाली कंपनी है।
केली ने बोइंग को नकदी उत्पन्न करने की आवश्यकता पर जोर देते हुए कहा कि टैरिफ इस लक्ष्य का समर्थन नहीं करेंगे। उन्होंने बताया कि नकदी उत्पादन के लिए हवाई जहाज की डिलीवरी की आवश्यकता होती है, जिसके लिए प्रमाणन की आवश्यकता होती है। प्रमाणन के बिना, केली ने तर्क दिया, नकदी उत्पन्न करने का कोई मौका नहीं है, जिससे यह एक महत्वपूर्ण फोकस क्षेत्र बन जाता है।
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